Un publireportaj cu tema “BROMPTON FAN CLUB by VELOTECA”, semnat GeoBateSaua.
Posts Tagged ‘biciclete Brompton’
BROMPTON FAN CLUB by VELOTECA
Tuesday, June 8th, 20102nd meeting BROMPTON Fan Club – May 27th, 2010 -via “BikePress”
Monday, May 31st, 2010Partea 1:
Partea 2:
Wi a bike like this, ye canna miss!
Thursday, May 27th, 2010Yeah! This mate rules!
Brompton Folding Bike, the Fastest Folding Bicycle – For more of the funniest videos, click here
2nd meeting BROMPTON Fan Club
Thursday, May 20th, 2010Brompton ofera gratuit o husa de bicicleta la Targul “Primavara Velo”!
Wednesday, April 21st, 2010In cadrul Targului “Primavara VELO”, care se tine la sediul nostru din Bucuresti, Soseaua Iancului 100, in saptamana 19 aprilie – 24 aprilie 2010, avem cadou o “Husa de protectie cu sac” pentru orice bicicleta Brompton: este adesea utila, in special cand calatoresti cu transportul public, invelitoarea cu fermoar Brompton Cover se pune si se scoate rapid si are un cordon de strangere in jurul bazei pentru a putea fi legata strans. Invelitoarea vine intr-o gentuta de sa, fiind astfel la indemana; husa pentru sa poate fi prinsa de buclele speciale pentru acest scop aflate in spatele seii de baza Brooks sau de sinele seii Vitesse.
Pedalam si pe Facebook
Friday, February 19th, 2010Panorama hol Magazin VELOTECA – Iancului 100
Monday, February 15th, 2010Panorama Magazin VELOTECA – Iancului 100
Monday, February 15th, 2010Un tur virtual la noul sediu VELOTECA – Iancului 100
Friday, February 12th, 2010Brompton US Championship 2010
Wednesday, February 10th, 2010Vino la VELOTECA si cumpara-ti un Brompton cu care sa pleci sa te dai in “stamba” in America!
Costumul de stofa obligatoriu nu ti-l putem furniza noi, insa putem sa iti dam o casca de protectie ![]()
Daca nu vrei casca de protectie, iti propunem o palarie de cowboy, dar nu stim daca va fi acceptata de organizatori.
Casca de cowboy inca nu s-a inventat…

We are pleased to announce the first ever Brompton US Championship! The event will be held at West Fairmount Park, Philadelphia, on Saturday 20th March, 2010.


Registration is now open; there are only 100 places available so if you are keen to participate we suggest you sign up quickly. Registration will close when the race is full or on 10th March, whichever comes first.
The Brompton US Championship is a satellite event of the hugely popular Brompton World Championship; participants will be expected to conform to the same strict dress code, business attire is a must and no sports attire may be visible. The race will commence with the signature Le Mans style start and will consist of a single lap of a closed 6.1 mile circuit.
There will be prizes for the fastest three male and female riders, as well as the best dressed. The first placed male and female participants will receive round-trip tickets to England and entry into the Brompton World Championship 2010, to be held in October 2010.
Full details for the event can be found on the Brompton US Championship website, the site includes information about the course, the rules, the event’s location as well as suggested accommodation options.

Bicicleta Brompton M3L la Free rider
Thursday, January 28th, 2010Brooks new grips and messenger bags
Thursday, January 21st, 2010Fotomontaj Brompton Fan Club – prima intalnire
Thursday, November 5th, 2009Photo credits: Dinu Lazar, Fofo, Dan Patzelt
Music: Natural Soft Killers
Film Brompton Fan Club 1 nov 2009
Thursday, November 5th, 2009Imagine: Dan Patzelt
Brompton Fan Club surprins de Dinu Lazar
Wednesday, November 4th, 2009Brompton founder honoured by HRH the Duke of Edinburgh
Tuesday, November 3rd, 2009Andrew Ritchie, founder inventor of the Brompton bicycle, has been awarded the Prince Philip Designers Prize, awarded annually to recognize a lifetime contribution to design. His Royal Highness made the award at a reception held on October 15th, 2009 at Buckingham Palace to mark the 50th anniversary of the Prize’s inception.
Run by the Design Council, the Prize exists to draw attention to the importance of good design and to recognise the work of the most talented designers; it is the most prestigious award for design in Great Britain.
Brompton Fan Club a incalecat pe-o sa!
Tuesday, November 3rd, 2009Si a facut primul pas!
In prima zi de noiembrie, in prima duminica geroasa a acestei toamnei 2009, ne-am trezit si noi sa scoatem
marca Brompton la plimbare, in stil englezesc: prin burnita si ger. Imbracati in stofe elegante sau piele fina, cu sepci si palarii, am dat nas in nas cu tot felul de proprietari de bicicleta pliabila, made in england.

Iata lista celor prezenti la prima intalnire, veniti intr-un numar impresionant:
1. George Culda
2. Elena Culda
3. Lucian Stefanescu
4. Cristina Guta
5. Gabriel Cojocariu
6. Bogdan Dumitriu
7. Steluta Stanciu
8. Eugen Badila
9. Oana Suciu
10. Tudor Mocanu
11. Aurel Petrescu
12. Dinu Lazar
13. Ruxandra Ciobanu
14. Alexandru Ciobanu
15. Ionela Salceanu
16. Vlad Wilfred Tomescu
17. Andreea Pop
18. Cristian Pop
19. Raluca Schneider
20. Cristian Schneider
21. Bebe Stamatiu
22. Dna Stamatiu
23. Raluca Milin
24. Serban Ciusca
25. Anda Patzelt Enache
26. Dan Patzelt
27. Ionut Sauca
28. Elena Sauca
29. Mihalea Mosteanu
30. Bogdan Petrescu


30 de participanti dintre care 10 perechi / 20 familisti, un semn ca bicicleta Brompton este apreciata de oameni asezati , aflati la varsta maturitatii, cu putere de decizie si cu gusturi bine definite. De fapt acesta este este profilul clientului principal de la Veloteca, asa cum ne-au demonstrat ultimele noastre studii. In randul lor exista deja multe VIP-uri, dar nu genul celor din mass-media actuala.

Frigul nu i-a speriat, am apreciat ca pasiunea si curiozitatea de a-i cunoaste si pe ceilalti au invins lenea si atractia altor posibile activitati casnice sau mondene, drept pentru care invitatii nostri au umplut terasa Clubului Taranului (ii multumim lui Adi Darabana si lui Vio!) fara a mai avea nevoie sa intre inauntru la caldurica… Probabil ca grogurile Veloteca au contribuit la acceptarea frigului de tip britanic! Felicitari si mii de multumiri tutoror participantilor!!


Orice Fan club trebuie sa se organizeze cat de cat, so, Go Get Organized ladies and gents!

- Am propus sa ne intalnim de mai multe ori pe an, dar nu in exces: in urma votului, decizia a fost sa facem doua intalniri pe an, una la inceputul sezonului (in primavara) iar alta la sfarsitul sezonului (in toamna). Urmatoarea reuniune va fi categoric mai plina de vitalitate, si de promovare. Aceasta prima sedinta a fost necesara pentru a evalua ce sanse are echipa Veloteca sa strangem in jurul nostru fanii, iar acum ca avem o confirmare clara, vom planifica pasii urmatori.


- Am lansat o prima provocare: competitia de pliere contra cronometru – care ne-a dovedit ca putem face fata si noi romanii intr-o competitie internationala. Aveti mai jos lista celor 3 ‚mentionati’, precum si lista celor 3 ‚premiati’. Dar nu putem sa nu remarcam reusita Elenei Culda (LenaBateSaua) care, hors-concours, a montat si demontat la proba individuala in 28”.6 iar la proba simultana si-a depasit recordul personal cu un timp de 24”. Asta dovedeste ca foloseste Bromptonul foarte frecvent in drumul sau catre sediul companiei unde lucreaza…, dar, facand parte dintre organizatori, nu a putut pune mana pe premiu !


Iata mai jos lista celor care au meritat premiile (genti si huse de bicicleta Brompton) si mentiunile (tricouri originale Brompton) primite de la Veloteca:
Mentiuni:
Serban Ciusca (35”.9), Bogdan Dumitriu (41”.6) si Gabriel Cojocariu (44”.4)
Premiul 3: Andra Patzelt Enache (34”.9)
Premiul 2: Ruxandra Ciobanu (33”.9)
Premiul 1: Vlad Wilfred Tomescu (30”.9)



La urmatoarea intalnire, spre sfarsitul lunii mai, asteptam sa se doboare recordul de pliere (demontare + montare), dar sa obtinem si un record de viteza!

Am fost filmati si intervievati de echipe tv, ne-am flmat si fotografiat singuri, si ne-am pregatit sa iesim in lume pentru a demonstra ca bicicleta poate fi un subiect de mandrie, de pasiune si de bucurie. In zilele urmatoare vom afisa pe blog si fotomontaje sau filmulete.

Am putut testa bicicleta Brompton de titan, seile de piele Brooks, Brompton-ul cu 6 viteze, si ne-am impartasit mici secrete specifice…

Ma gandesc sa transformam acest fun club intr-un instrument de promovare a unui stil velo inteligent, rafinat si pretentios, in conditiile in care romanii au mare nevoie de afirmare si confirmare. Avem exemplul britanic, un foarte elegant stil, plin de satisfactii… atat personale cat si publice. NU este nevoie decat sa ni-l asumam si sa il respectam sau sa il dezvoltam. Anglia investeste la ora actuala milioane de lire sterline pentru un sistem inteligent si coerent de transport alternativ.

Veloteca si BateSaua incearca sa promoveze si sa popularizeze astfel de modele demne de urmat.
Plimbarea a respectat benzile pentru biciclisti de pe Bd. Kiseleff, Bd. Aviatorilor si prin Parcul Herastrau. In parc am dat nas in nas cu caii si calaretii jandarmeriei, o surpriza foarte placuta pentru simpatizantii asociatiei BateSaua care agreaza si calaria. Ca de la calaret la calaret, ne-am salutat reciproc, iar surpriza probabil ca a fost de ambele parti!


Aerul rece si acele de lapovita ne-au facut sa cautam mai repede decat ne asteptam adapostul Clubului Taranului si binefacerile grogului fierbinte, dar cu totii am pastrat cateva momente memorabile in suflet. Iata: bicicleta asta speciala ne deschide noi directii de socializare, de cultura si de agrement!

Ne punem intrebarea: o sa ramanem un club mic, elitist, inchis, sau vom deveni un grup exploziv, care va convinge din ce in ce mai multi compatrioti sa pedaleze calare pe un Brompton original, 100% made in England? Nici eu nu stiu acum ce mi-as dori: multi membri, cu multe opinii si preferinte, dar cu multa energie pozitiva, sau poate putini membri, dar cu care poti incheia amicitii pe termen lung? O sa traim si o sa aflam…

Rareori mi-a fost dat sa traiesc un sentiment mai contradictoriu generat de aparitia mea in public: pe de o parte am impresia ca sunt un saltimbanc calare pe o marioneta, pe de alta parte sunt convins ca nu mai este nimeni atat de special, interesant si atragator decat mine. Iar pedalatul umar-la-umar alaturi de alte cateva zeci de specimene asemeni mie ma face sa privesc lumea si de sus, dar si de la distanta. Recunosc. In Brompton Fan Club simt ca am gasit un mijloc de a ridica bicicleta la nivel superior. Nici unul dintre noi nu este englez, dar astazi am reusit sa tratam Brompton-ul cu distinctie si eleganta specific britanice!

Photo Credits: Fofo, Dinu Lazar, Dan Patzelt
British icon: Brompton
Thursday, October 29th, 2009Exista foarte multe simboluri britanice. Am cautat pe net si am facut o lista. O atasam mai jos.
NU credeti ca bicicleta Brompton ar merita sa devina un “classic British icon”?
Noi credem ca da.
Duminica, 1 noiembrie, vrem sa celebram acest lucru.
Iar daca cineva se sperie duminica de ploaie si frig, atunci sa ia in calcul ca englezii traiesc numai cu asa ceva… ![]()
A fi “British” include si unele aspecte neplacute, pe care trebuie sa le aceptam cu stoicism.
Bucharest Brompton Fun Club – 1st meeting
Friday, October 23rd, 2009Sunday / November 1st / 12.00 / Clubul Taranului Roman.
![]()
Veloteca invites you at our first Brompton City Ride.
We will entertain you in a “british style” with Rod Stewart’s music, free grog (!) and other unknown surprizes [...for us as well
]
We will offer ride-tests, we will announce Christmas special offers.
Veloteca challenges you with a ‘Speed Folding Contest’
You bring the bikes / we bring the prizes.
Dress Code:
Tweed & Leather , Suits & Hats accepted.
Blue jeans not recommended
PS:
1st prize: a Brompton C-bag
2nd prize: a Brompton cover
3rd prize: a wireless cyclo-computer
![]()
Diary of a bike
Thursday, October 22nd, 2009“I got ridden to Laurentiu’s house in the dark on a road through the centre of Bucharest, a road that is usually crowded but at that moment was deserted because it was the middle of the night; Laurentiu appeared in his pajamas and handed over a disk, a memory stick, said farewell and we were off — but only for a bit as time was pressing and I got folded up and put in the back of a taxi as my Master feared we wouldn’t make it on time, and his fears were probably justified as it is rather a long way to the airport.
I could hear the taxi driver complaining about how expensive spare parts are for Dacia Logans, “more expensive than the most expensive German cars” he said, and he believes Japanese cars are the best and my Master concurred. At the airport I was handed to a man in a tie who put me on a revolving machine and then wrapped me in thin polythene until I was hermetically sealed and almost unrecognisable — but then an unseemly argument ensued at the Lufthansa desk about their demand for a 70 Euro fee for putting me on the plane; we went to the cash office where negotiations resumed and the price fell to 35 Euro due to my diminutive stature.
(more…)














