Un publireportaj cu tema “BROMPTON FAN CLUB by VELOTECA”, semnat GeoBateSaua.

Yeah! This mate rules!

Imagine: Dan Patzelt

Si a facut primul pas!
In prima zi de noiembrie, in prima duminica geroasa a acestei toamnei 2009, ne-am trezit si noi sa scoatem
marca Brompton la plimbare, in stil englezesc: prin burnita si ger. Imbracati in stofe elegante sau piele fina, cu sepci si palarii, am dat nas in nas cu tot felul de proprietari de bicicleta pliabila, made in england.

Iata lista celor prezenti la prima intalnire, veniti intr-un  numar impresionant:
1. George Culda
2. Elena Culda
3. Lucian Stefanescu
4. Cristina Guta
5. Gabriel Cojocariu
6. Bogdan Dumitriu
7. Steluta Stanciu
8. Eugen Badila
9. Oana Suciu
10. Tudor Mocanu
11. Aurel Petrescu
12. Dinu Lazar
13. Ruxandra Ciobanu
14. Alexandru Ciobanu
15. Ionela Salceanu
16. Vlad Wilfred Tomescu
17. Andreea Pop
18. Cristian Pop
19. Raluca Schneider
20. Cristian Schneider
21. Bebe Stamatiu
22. Dna Stamatiu
23. Raluca Milin
24. Serban Ciusca
25. Anda Patzelt Enache
26. Dan Patzelt
27. Ionut Sauca
28. Elena Sauca
29. Mihalea Mosteanu
30. Bogdan Petrescu

30 de participanti dintre care 10 perechi / 20 familisti, un semn ca bicicleta Brompton este apreciata de oameni asezati , aflati la varsta maturitatii, cu putere de decizie si cu gusturi bine definite. De fapt acesta este este profilul clientului principal de la Veloteca, asa cum ne-au demonstrat ultimele noastre studii. In randul lor exista deja multe VIP-uri, dar nu genul celor din mass-media actuala.

Frigul nu i-a speriat, am apreciat ca pasiunea si curiozitatea de a-i cunoaste si pe ceilalti au invins lenea si atractia altor posibile activitati casnice sau mondene, drept pentru care invitatii nostri au umplut terasa Clubului Taranului (ii multumim lui Adi Darabana si lui Vio!) fara a mai avea nevoie sa intre inauntru la caldurica… Probabil ca grogurile Veloteca au contribuit la acceptarea frigului de tip britanic! Felicitari si mii de multumiri tutoror participantilor!!

Orice Fan club trebuie sa se organizeze cat de cat, so, Go Get Organized ladies and gents!

- Am propus sa ne intalnim de mai multe ori pe an, dar nu in exces: in urma votului, decizia a fost sa facem doua intalniri pe an, una la inceputul sezonului (in primavara) iar alta la sfarsitul sezonului (in toamna). Urmatoarea reuniune va fi categoric mai plina de vitalitate, si de promovare. Aceasta prima sedinta a fost necesara pentru a evalua ce sanse are echipa Veloteca sa strangem in jurul nostru fanii, iar acum ca avem o confirmare clara, vom planifica pasii urmatori.


- Am lansat o prima provocare: competitia de pliere contra cronometru – care ne-a dovedit ca putem face fata si noi romanii intr-o competitie internationala. Aveti mai jos lista celor 3 ‚mentionati’, precum si lista celor 3 ‚premiati’. Dar nu putem sa nu remarcam reusita Elenei Culda (LenaBateSaua) care, hors-concours, a montat si demontat la proba individuala in 28”.6 iar la proba simultana si-a depasit recordul personal cu un timp de 24”. Asta dovedeste ca foloseste Bromptonul foarte frecvent in drumul sau catre sediul companiei unde lucreaza…, dar, facand parte dintre organizatori, nu a putut pune mana pe premiu !

Iata mai jos lista celor care au meritat premiile (genti si huse de bicicleta Brompton) si mentiunile (tricouri originale Brompton) primite de la Veloteca:
Mentiuni:
Serban Ciusca (35”.9), Bogdan Dumitriu (41”.6) si Gabriel Cojocariu (44”.4)
Premiul 3: Andra Patzelt Enache (34”.9)
Premiul 2: Ruxandra Ciobanu (33”.9)
Premiul 1: Vlad Wilfred Tomescu (30”.9)

La urmatoarea intalnire, spre sfarsitul lunii mai, asteptam sa se doboare recordul de pliere (demontare + montare), dar sa obtinem si un record de viteza!

Am fost filmati si intervievati de echipe tv, ne-am flmat si fotografiat singuri, si ne-am pregatit sa iesim in lume pentru a demonstra ca bicicleta poate fi un subiect de mandrie, de pasiune si de bucurie. In zilele urmatoare vom afisa pe blog si fotomontaje sau filmulete.

Am putut testa bicicleta Brompton de titan, seile de piele Brooks, Brompton-ul cu 6 viteze, si ne-am impartasit mici secrete specifice…

Ma gandesc sa transformam acest fun club intr-un instrument de promovare a unui stil velo inteligent, rafinat si pretentios, in conditiile in care romanii au mare nevoie de afirmare si confirmare. Avem exemplul britanic, un foarte elegant stil, plin de satisfactii… atat personale cat si publice. NU este nevoie decat sa ni-l asumam si sa il respectam sau sa il dezvoltam. Anglia investeste la ora actuala milioane de lire sterline pentru un sistem inteligent si coerent de transport alternativ.

Veloteca si BateSaua incearca sa promoveze si sa popularizeze astfel de modele demne de urmat.
Plimbarea a respectat benzile pentru biciclisti de pe Bd. Kiseleff, Bd. Aviatorilor si prin Parcul Herastrau. In parc am dat nas in nas cu caii si calaretii jandarmeriei, o surpriza foarte placuta pentru simpatizantii asociatiei BateSaua care agreaza si calaria. Ca de la calaret la calaret, ne-am salutat reciproc, iar surpriza probabil ca a fost de ambele parti!

Aerul rece si acele de lapovita ne-au facut sa cautam mai repede decat ne asteptam adapostul Clubului Taranului si binefacerile grogului fierbinte, dar cu totii am pastrat cateva momente memorabile in suflet. Iata: bicicleta asta speciala ne deschide noi directii de socializare, de cultura si de agrement!

Ne punem intrebarea: o sa ramanem un club mic, elitist, inchis, sau vom deveni un grup exploziv, care va convinge din ce in ce mai multi compatrioti sa pedaleze calare pe un Brompton original, 100% made in England? Nici eu nu stiu acum ce mi-as dori: multi membri, cu multe opinii si preferinte, dar cu multa energie pozitiva, sau poate putini membri, dar cu care poti incheia amicitii pe termen lung? O sa traim si o sa aflam…

Rareori mi-a fost dat sa traiesc un sentiment mai contradictoriu generat de aparitia mea in public: pe de o parte am impresia ca sunt un saltimbanc calare pe o marioneta, pe de alta parte sunt convins ca nu mai este nimeni atat de special, interesant si atragator decat mine. Iar pedalatul umar-la-umar alaturi de alte cateva zeci de specimene asemeni mie ma face sa privesc lumea si de sus, dar si de la distanta. Recunosc. In Brompton Fan Club simt ca am gasit un mijloc de a ridica bicicleta la nivel superior. Nici unul dintre noi nu este englez, dar astazi am reusit sa tratam Brompton-ul cu distinctie si eleganta specific britanice!

Photo Credits:  Fofo, Dinu Lazar, Dan Patzelt

Exista foarte multe simboluri britanice. Am cautat pe net si am facut o lista. O atasam mai jos.
NU credeti ca bicicleta Brompton ar merita sa devina un “classic British icon”?

Noi credem ca da.

Duminica, 1 noiembrie, vrem sa celebram acest lucru.
Iar daca cineva se sperie duminica de ploaie si frig, atunci sa ia in calcul ca englezii traiesc numai cu asa ceva…
A fi “British” include si unele aspecte neplacute, pe care trebuie sa le aceptam cu stoicism.

British Icons

Deplierea

• Ridica si prinde cu clama de fixare ghidonul si saua si depliaza pedala plianta; aceste manevre port fi facute in orice ordine, dar trebuiec efectuate inainte de a trece la pasul 2.
• Depliaza si coboara roata din fata; bicicleta este parcata acum.
• Ridica partea din spate a bicicletei – o usoara impingere este de regula cea mai eficienta metoda – pentru a rasuci in afara roata din spate; bicicleta este gata de condus acum.

Cheia pentru intelegerea modului de pliere a bicicletei Brompton este coloana seii: coloana seii este cea care blocheaza pachetul pliat pentru a nu iesi din cadrul principal, impiedicand astfel roata din spate sa se roteasca, ceea ce la randul sau impiedica roata din fata sa se balanseze liber. Daca coloana seii este vizibila sub cadrul principal, nu incerca sa parchezi bicicleta, si nu incerca sa agati sau sa desprinzi roata din fata de cea din spate. La fel, daca nu este coborata complet coloana seii, pachetul pliat poate sa se deschida cand ridici bicicleta pentru a o cara.