Acum in stoc toti rucsacii Deuter
Call Center: 021 311.82.69
Harta 
Magazin Biciclete Bucuresti 
Info
Call Center:
- 021 311.82.69
E-mail:
- contact@veloteca.ro
Service:
- 0720 606 300
- * La service este necesară programare
Program:
- Luni: închis
- Marți-Vineri: 10-20
- Pauză de masă: 14-15
- Sâmbătă: 10-16
- Duminică: închis
Adresa:
- Strada Ritmului 18, Sector 2, București, Cod poștal: 021679
Bicicleta de munte electrica Merida EBig.Trail 500 2017
ID
ME17-EBIG.TRAIL-500
Preț special
11.300 lei
Preț standard
15.300 lei
(cu TVA inclus)
Descriere
Bicicleta de munte Merida EBig.Trail 500 2017 propune un set de frâne hidraulice pe disc, componente Shimano, un tren de rulare de 10 de viteze, o furcă FOX, motor Shimano STePS si roti cu diametru de 27.5''+ numai bune pentru ture pe teren accidentat în zone deluroase și montane joase. Disponibilă în culoarea verde.
Tehnologii
Chain Stay Post Mount Disc – aceasta tehnologie vine in urma a 3 descoperiri. Prima consta in amplasarea locului de montare a franelor in interiorul triunghiului posterior al cadrului pentru a proteja frana de elemente externe. A doua se refera la etrier care este sustinut de teava orizontala a triunghiului posterior si poate astfel sa distribuie fortele generate pe niste traiectorii ideale. A treia reprezinta cablajul intern care ajung in mod discret la frana.
Asemenea rutierilor de WorldTour, tot mai multi pasionati ai ciclismului de sosea apeleaza la sistemul electronic de schimbare al vitezelor Shimano Di2, care are pe post de carte de vizita fiabilitatea ridicata si actionarea eficienta si fara efort. Bicicletele si cadrele marcate cu simbolul Di2 Ready sunt pregatite corespunzator pentru a gazdui sistemul electronic, avand posibilitatea montarii bateriei sub triunghiul posterior al cadrului sau in tija de sa.
Cadre cu o forma elaborata care includ puncte pentru patrunderea prin interiorul lor a cablurilor pentru frane si schimbatoare. “Curat” din doua perspective: bicicleta are un aspect degajat, iar cablurile sunt ferite de praf, noroi, apa si tot ce se mai gaseste pe traseu.
Axe de tipul Thru-Axle atat pentru roata de fata, cat si pentru cea de spate ofera diferite avantaje: pe langa rigiditatea torsionala ridicata, acestea asigura o montare facila a rotilor, dar si garanteaza ca rotile vor fi mereu montate in pozitia corecta, la fel ca si rotoarele de frana. Merida se bazeaza pe axe thru-axle de 12 si 15mm, pentru spate si, respectiv, fata.
Cel mai titrat aliaj din aluminiu al Merida, Prolite 66 este extrem de rezistent si usor, avand o calitate de neegalat. Tevile cu 3 diametre nu ofera doar niste cadre cu aspect irezistibil, ci asigura si un raport greutate-rigiditate optim.
Pe langa functionalitatea fara cusur, cadrele Merida se prezinta excelent si din punct de vedere vizual. Un proces secundar din cadrul sudurii, Smooth Welding finiseaza punctele de imbinare ale tevilor oferind un aspect de neegalat, fara a compromite proprietatile mecanice.
Coliere speciale care ajuta la intrarea si iesirea din cadru a cablului de frana/schimbator. Se previne zgomotul datorita trepidatiilor si ofera acces usor pentru service chiar si pentru conducta hidraulica.
Suport integrat al motorului
Procesul mecanic TFS functioneaza de la exterior la interior. Prin comparatie, complexul proces HFS modeleaza cadrul injectand ulei incins prin interiorul tevilor, fiind utilizat in cazul aliajului Prolite 66.
Head tube conic cu un rulment de cuvete de 1.5 toli in partea de jos si unul de 1 1/8 toli in partea de sus, caruia i se potriveste o furca cu un gat tot conic. Rezultatele sunt o rigiditate de invidiat si manevrabilitate de vis.
Chain Stay Post Mount Disc – aceasta tehnologie vine in urma a 3 descoperiri. Prima consta in amplasarea locului de montare a franelor in interiorul triunghiului posterior al cadrului pentru a proteja frana de elemente externe. A doua se refera la etrier care este sustinut de teava orizontala a triunghiului posterior si poate astfel sa distribuie fortele generate pe niste traiectorii ideale. A treia reprezinta cablajul intern care ajung in mod discret la frana.
Asemenea rutierilor de WorldTour, tot mai multi pasionati ai ciclismului de sosea apeleaza la sistemul electronic de schimbare al vitezelor Shimano Di2, care are pe post de carte de vizita fiabilitatea ridicata si actionarea eficienta si fara efort. Bicicletele si cadrele marcate cu simbolul Di2 Ready sunt pregatite corespunzator pentru a gazdui sistemul electronic, avand posibilitatea montarii bateriei sub triunghiul posterior al cadrului sau in tija de sa.
Cadre cu o forma elaborata care includ puncte pentru patrunderea prin interiorul lor a cablurilor pentru frane si schimbatoare. “Curat” din doua perspective: bicicleta are un aspect degajat, iar cablurile sunt ferite de praf, noroi, apa si tot ce se mai gaseste pe traseu.
Axe de tipul Thru-Axle atat pentru roata de fata, cat si pentru cea de spate ofera diferite avantaje: pe langa rigiditatea torsionala ridicata, acestea asigura o montare facila a rotilor, dar si garanteaza ca rotile vor fi mereu montate in pozitia corecta, la fel ca si rotoarele de frana. Merida se bazeaza pe axe thru-axle de 12 si 15mm, pentru spate si, respectiv, fata.
Cel mai titrat aliaj din aluminiu al Merida, Prolite 66 este extrem de rezistent si usor, avand o calitate de neegalat. Tevile cu 3 diametre nu ofera doar niste cadre cu aspect irezistibil, ci asigura si un raport greutate-rigiditate optim.
Pe langa functionalitatea fara cusur, cadrele Merida se prezinta excelent si din punct de vedere vizual. Un proces secundar din cadrul sudurii, Smooth Welding finiseaza punctele de imbinare ale tevilor oferind un aspect de neegalat, fara a compromite proprietatile mecanice.
Coliere speciale care ajuta la intrarea si iesirea din cadru a cablului de frana/schimbator. Se previne zgomotul datorita trepidatiilor si ofera acces usor pentru service chiar si pentru conducta hidraulica.
Suport integrat al motorului
Procesul mecanic TFS functioneaza de la exterior la interior. Prin comparatie, complexul proces HFS modeleaza cadrul injectand ulei incins prin interiorul tevilor, fiind utilizat in cazul aliajului Prolite 66.
Head tube conic cu un rulment de cuvete de 1.5 toli in partea de jos si unul de 1 1/8 toli in partea de sus, caruia i se potriveste o furca cu un gat tot conic. Rezultatele sunt o rigiditate de invidiat si manevrabilitate de vis.
Recenzii produs
Ai folosit acest produs? Dacă da, spune și celorlalți ce părere ai despre el.
Scrie o recenzie
Specificații Tehnice
| Producator | Merida |
|---|---|
| Serie bicicleta | EBig.Trail |
| Anul modelului | 2017 |
| Marimi disponibile | S, M, L, XL |
| Culoare | verde |
| Culori disponibile | verde |
| Material cadru | Aluminiu |
| Nr. viteze | 10 |
| Tip frana | Disc hidraulic |
| Marime roti | 27.5+ inch |
| Motor electric | Shimano STEPS |
| Model | DU-E8000 |
| Alimentare | Acumulator si incarcator inclus ! |
| Afișare | Cyclo display |
| Cadru | eBig Trail |
| Furca | FOX Rhythm 34 FLOAT B+ 130 boost |
| Schimbator spate | Shimano Deore Shadow+ |
| Manete schimbator | Shimano Deore |
| Manete frana | attached |
| Frane | Shimano M615 |
| Angrenaj | Shimano CRE80-B 34 |
| Butuc pedalier | attached |
| Lant | KMC X10 |
| Caseta pinioane | Shimano CS-HG50-10 11-36 |
| Butuc fata | Shimano Deore boost cen |
| Butuc spate | Shimano Deore boost cen |
| Jante | Merida Expert TP |
| Anvelope | Maxxis Rekon 27.5+ 2.8 fold |
| Ghidon | MERIDA EXPERT 35 760 |
| Pipa | MERIDA Expert SS 45 |
| Cuvete | Big Conoid A-bearing Neck |
| Mansoane | MERIDA Screw on-Single |
| Tija sa | MERIDA EXPERT Dropper 30.9 |
| Sa | MERIDA Sport 5 |
| Pedale | XC pro alloy |
Informații Bicicletă
| Producator | Merida |
|---|---|
| Serie bicicleta | EBig.Trail |
| Anul modelului | 2017 |
| Marimi disponibile | S, M, L, XL |
| Culori disponibile | verde |
| Material cadru | Aluminiu |
| Nr. viteze | 10 |
| Tip frana | Disc hidraulic |
| Marime roti | 27.5+ inch |